大家有没有发现，去年年底至今，小米汽车都比较低调？就连雷军的新年直播，说话风格感觉也谨慎了不少炒股配资配资平台，估计是真被舆论“吓”得不轻。
不过，小米汽车的新车计划依然是紧锣密鼓在进行的，前不久刚预告了新一代小米SU7，在圈内还是掀起了不少讨论。
新一代小米SU7预计在4月上市，预售价区间为22.99-30.99万元，最大续航902km，起步价比旧款高了一些，但产品升级不小，包括新增卡布里蓝车漆色、换装全新样式的20英寸轮圈、轮胎升级为全系前245mm后265mm、全系升级配备激光雷达等等，综合来看，价格的涨幅也不算离谱。
除了小米SU7改款，小米汽车还将推出SU7的行政版，代号为”MS11-L”，听说将命名为小米SU7 L。目前信息不多，谍照曝光了，看起来比SU7更长，或将和享界S9、腾势Z9等车型竞争。
小米YU7 预计也会推出性能版，即传闻中的小米YU7 GT，代号为“MX11-GT”。这台车之所以被传出来，是因为此前曾多次曝光过一辆与小米YU7类似的车型在纽北测试，坊间猜测是YU7的高性能版。
还有就是听说名叫YU9的全新SUV，预计下半年会发布。值得一提的是，小米汽车也会涉足增程市场，曝光的昆仑系列车型就是采用增程动力，并且将采用大电池的增程方案，预计会搭载超70度的大电池，纯电续航可能在400-500公里左右。
2025年，小米汽车累计交付超41万辆，超越全年目标35万台，其中，2025年12月的交付量超过5万台。目前，小米汽车累计交付已超过50万台炒股配资配资平台，2026年在更多新车的加持下，预计销量会涨得更厉害。
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